عملیات پیشگیری از ترانسفورماتورهای غوطه ور در روغن

1. جلوگیری از نشت روغن: ترانسفورماتورهای غوطه ور شده در روغن، مخزن روغن را با روغن ترانسفورماتور پر می کنند و در حین مونتاژ، برای اعمال فشار به اجزای لاستیکی مقاوم در برابر روغن برای آب بندی به بست ها تکیه می کنند. آب بندی ضعیف عامل اصلی نشت روغن در ترانسفورماتورها است، بنابراین باید در نگهداری و نگهداری توجه ویژه ای شود. این که آیا پیچ کوچک در اثر لرزش شل شده است، و اگر شل شده است، باید به طور مناسب و به طور مداوم در سراسر آن سفت شود. خواه لاستیک بشدت شکسته یا تغییر شکل داده باشد. در این مرحله هنگام تعویض قطعات لاستیکی قابل به روز رسانی باید به مطابقت مدل و مشخصات آنها توجه کرد و سطح آب بندی را تمیز نگه داشت.
2. جلوگیری از مرطوب شدن ترانسفورماتورها: ترانسفورماتورها تجهیزات ولتاژ بالا هستند و برای حفظ عملکرد عایق خوب مورد نیاز هستند. ترانسفورماتورهای روغنی بسیار مستعد رطوبت هستند و جلوگیری از رطوبت یکی از اقدامات اصلی برای نگهداری و نگهداری ترانسفورماتورها است. برای این منظور، کاربران موظفند به موارد زیر توجه کنند: پس از خرید ترانسفورماتور، فوراً از اداره برق درخواست انجام تست تحویل را بنمایند. فورا یک جاذب رطوبت نصب کنید و ترانسفورماتورهای با ظرفیت 100 کیلو ولت آمپر یا بالاتر به جاذب رطوبت مجهز می شوند. پس از انتقال ترانسفورماتور به محل، باید بلافاصله یک جاذب رطوبت نصب شود تا از تحت تاثیر قرار گرفتن بدنه داخلی توسط رطوبت جلوگیری شود. سیلیکون موجود در جاذب رطوبت را زیر نظر بگیرید و در صورت مرطوب شدن بلافاصله آن را تعویض کنید. سیلیکون موجود در جاذب رطوبت در جذب رطوبت و محافظت از ترانسفورماتور نقش دارد. پس از جذب رطوبت، رنگ ژل سیلیکون تغییر می کند و یک ژل سیلیکون خشک جدید باید جایگزین شود. هنگام سفارش باید به حداقل رساندن زمان ذخیره سازی قبل از روشن شدن ترانسفورماتور توجه شود. پس از ساخت ترانسفورماتور، در حین ذخیره سازی به شدت مستعد رطوبت است و هر چه مدت زمان بیشتری نگهداری شود، رطوبت شدیدتر می شود. بنابراین، طرح باید به خوبی تنظیم شود تا زمان ذخیره سازی را تا حد امکان کوتاه کند. ترانسفورماتورهای کوچک با ظرفیت 100 کیلو ولت آمپر یا کمتر، بدون دستگاه های جاذب رطوبت. روغن داخل بالش روغن مستعد رطوبت است و بالش روغنی آب را جمع می کند. اگر بیش از شش ماه بدون برق ذخیره شود یا بیش از یک سال به بهره برداری برسد، روغن موجود در بالش روغن ترانسفورماتور به شدت مرطوب شده است. هنگام انجام حمل و نقل بالابر، سوخت گیری تعمیر و نگهداری، تخلیه روغن دریچه روغن، هسته بالابر و کارهای دیگر، روغن کثیف موجود در بالش روغن ابتدا باید از دریچه تخلیه روغن زیر بالش روغن تخلیه شود و تمیز شود و با یک پارچه خشک مهر و موم شود. برای جلوگیری از ورود روغن کثیف بالش روغن به مخزن سوخت. در طول کار ترانسفورماتورها، نظارت منظم تغییرات سطح روغن، دمای روغن، ولتاژ و جریان بسیار مهم است. هر موقعیت غیرعادی باید مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد و به سرعت با آن برخورد شود. استفاده از سیم رشته آلومینیومی، میله آلومینیومی و ... برای اتصال میله هدایت مسی ترانسفورماتور در هنگام نصب به منظور جلوگیری از خوردگی میله راهنما اکیداً ممنوع است.
3. عملیات تعویض روغن و خشک کردن ترانسفورماتورها: اگر ترانسفورماتور برای مدت طولانی بیکار باشد، برای مدت طولانی کار کند یا تحت تأثیر سایر عوامل طبیعی و انسانی باشد، ممکن است باعث تخریب عایق، ورود آب داخلی یا بدتر شدن کیفیت روغن شود. در این زمان، تعویض روغن و خشک کردن ترانسفورماتور ضروری است. تعویض روغن ترانسفورماتور: ابتدا بدنه ترانسفورماتور را بلند کرده، روغن کثیف را تخلیه کرده و مخزن روغن را تمیز کنید. در صورت وجود روغن روی بدنه ترانسفورماتور باید آن را نیز تمیز شست. پس از خشک شدن بدنه، روغن جدید تزریق کنید و تمام مهر و موم های لاستیکی مقاوم در برابر روغن را تعویض کنید. تنها پس از گذراندن آزمون می توان آن را در شبکه راه اندازی کرد. عملیات خشک کردن ترانسفورماتور: روش های زیادی برای خشک کردن بدنه ترانسفورماتور وجود دارد. کاربران می توانند از روش خشک کردن توالی فاز صفر، روش خشک کردن جریان گردابی، روش خشک کردن با اتصال کوتاه، روش خشک کردن در کوره و غیره برای خود خشک کردن استفاده کنند. برای ترانسفورماتورهای با ظرفیت بیشتر و ولتاژ 35 کیلو ولت، بهتر است آنها را برای خشک کردن خلاء به سازنده ارسال کنید. این می تواند تضمین کند که عایق ترانسفورماتور بدون ایجاد پیری عایق کاملاً خشک شده است.