جاده شارژ بی سیم ، با تحقق ترانسفورماتور زیرزمینی؟
در بخش تست بزرگراه A9 در بایرن ، آلمان ، یک کامیون برقی که با کالاهایی که با سرعت 120 کیلومتر در ساعت در آن قرار گرفته اند ، نشان می دهد که قدرت باتری در حال کاهش نیست ، بلکه بیشتر در حال افزایش است - شخصیت اصلی در پشت این سحر و جادو انرژی 287 ترانسفورماتور ویژه است که در زیر لایه آسفالت دفن شده است. این دستگاه های فولادی با وزن تا 200 کیلوگرم ، سطح کوانتومی از دستکاری انرژی است و آینده حمل و نقل جاده ای را دوباره تعریف می کند.
I. کد الکترومغناطیسی ترانسفورماتورهای زیرزمینی
هسته بزرگراه شارژ بی سیم یک سیستم اتصال الکترومغناطیسی مدولار است. در داخل هر 1. ماژول آسفالت مربع {1}} meter ، هشت گروه از ترانسفورماتورهای آلیاژ آمورف با فرکانس بالا یکپارچه شده اند ، با فرکانس عملیاتی 85kHz ، 170 برابر یک شارژر بی سیم خانگی. از طریق طراحی آرایه قطب مغناطیسی متعامد ، راندمان انتقال انرژی از طریق 92 ٪ شکسته می شود ، و باعث می شود تا در هر کیلومتری جاده جاده ای 1.2 مگاوات مداوم را فراهم کند ، به اندازه کافی برای تأمین 30 کامیون سنگین برقی در همان زمان.
طراحی ضد آب و ضد شوک یک معجزه صنعتی است. سیستم عایق سه گانه با استفاده از بسته بندی سرامیکی نیترید آلومینیوم می تواند میزان نشت 0. 001 ٪ را در محیط های مختلف از درجه {2}} تا 150 درجه حفظ کند. دستگاه جبران فشار پویا بار خودرو را در زمان واقعی حس می کند ، و هنگامی که یک کامیون سنگین {4} ton آن را خرد می کند ، فشار هوای داخلی ترانسفورماتور در محدوده 5kpa red تثبیت می شود ، و اطمینان می دهد که دقت شکاف هسته مغناطیسی در سطح میکرون {6}} کنترل می شود.
ii. کنسرت هوشمند رقص انرژی
کنترل دقیق میدان مغناطیسی به فناوری سنجش کوانتومی متکی است. آرایه Fluxgate که در زیر جاده دفن شده است ، محیط الکترومغناطیسی را با فرکانس 5 ، {1}} بار در ثانیه اسکن می کند و زاویه فاز هر ترانسفورماتور را در زمان واقعی از طریق تراشه FPGA تنظیم می کند. هنگامی که وسایل نقلیه در شکل گیری قرار می گیرند ، سیستم می تواند به طور خودکار زمینه های مغناطیسی مجاور را برای تشکیل یک راهرو شارژ مداوم ادغام کند و بهره وری کلی انرژی را 23 ٪ افزایش دهد.
سیستم مدیریت انرژی بیشتر آینده نگر است. در دوره بار کم شبکه ، این ترانسفورماتورهای زیرزمینی می توانند جذب قدرت متروکه از مزارع بادی را معکوس کنند و به گره های ذخیره انرژی توزیع شده تبدیل شوند. یک پروژه دسترسی به مزرعه بادی نشان می دهد که از طریق تنظیم انعطاف پذیر ترانسفورماتورهای جاده ، میزان ترک باد از 18 ٪ به 3 ٪ کاهش یافته و راندمان ذخیره انرژی شبانه به 91 ٪ رسیده است.
III. آینده بازسازی عصبی شبکه جاده
اولین بزرگراه خود سازگار با انرژی جهان در شهر Sejong ، کره جنوبی ساخته شده است. ترکیبی از آسفالت فتوولتائیک و چاههای زمین گرمایی ، همراه با جریان انرژی دو طرفه از ترانسفورماتورهای زیرزمینی ، کل جاده 128 ٪ انرژی خودکفا شده است. حتی انقلابی تر استفاده از فناوری ابررسانا ، با استفاده از ترانسفورماتورهای ابررسانه ای yttrium-barium-barium-copper-oxygen با استفاده از هیدروژن مایع برای کاهش از دست دادن انتقال به {8}} 5 ٪ و افزایش چگالی یک ماژول واحد به 50kW\/کیلوگرم.
هنگامی که رانندگی اتوماتیک و شارژ بی سیم ادغام عمیق ، جاده به یک "شکل زندگی انرژی" واقعی تبدیل می شود. داده های آزمایش اسرائیل نشان می دهد که جاده شارژ مجهز به LIDAR می تواند پیش از این 300 میلی ثانیه از مسیر وسیله نقلیه پیش بینی کند و به صورت پویا بهترین ماژول شارژ را فعال کند. این نوع هم افزایی جاده وسیله نقلیه باعث می شود اضطراب دامنه برقی کاملاً از بین برود ، تقاضای ظرفیت باتری 60 ٪ کاهش می یابد و هزینه کل وسیله نقلیه 45 ٪ کاهش می یابد.
در بزرگراه دایره قطب شمال نروژ در Trondheim ، نروژ ، ماتریس ترانسفورماتور که در زیر زمین دفن شده است در برابر تست سرد شدید درجه {0} برای سه سال متوالی مقاومت کرده است. این "مجسمه ساز انرژی" ساکت نه تنها جریان جریان ، بلکه در تغییر شکل مجدد نقشه انرژی تمدن بشری - آینده شبکه حمل و نقل مانند یک شبکه عصبی به تنهایی خواهد بود ، هر کیلومتری جاده جریان کشتی های انرژی است و ترانسفورماتورها قلب قدرت ضرب و شتم هستند.